«Φωτιά» στα καύσιμα: Βενζίνη στα 2,20 ευρώ και πετρέλαιο θέρμανσης προς 2 ευρώ – Στο τραπέζι νέο Fuel Pass

Σε αναζήτηση παρεμβάσεων για να περιοριστεί το ενεργειακό κόστος βρίσκεται η κυβέρνηση, καθώς η νέα αναταραχή στις διεθνείς αγορές έχει ήδη περάσει στις τιμές των ελληνικών πρατηρίων. Η μέση τιμή της αμόλυβδης έχει φτάσει στα 2,17 ευρώ το λίτρο, ενώ μεταξύ των σεναρίων που εξετάζονται περιλαμβάνονται ένα νέο, στοχευμένο Fuel Pass και πρόσθετη στήριξη για το πετρέλαιο θέρμανσης.

Η διεθνής τιμή του πετρελαίου παραμένει πάνω από το κρίσιμο επίπεδο των 100 δολαρίων το βαρέλι, παρά την αποκλιμάκωση που καταγράφηκε τις τελευταίες ώρες. Το Brent έκλεισε την Τετάρτη στα 105,83 δολάρια, ενώ το πρωί της Πέμπτης υποχώρησε περαιτέρω, καθώς οι κινήσεις της Σαουδικής Αραβίας για εναλλακτικές εξαγωγές μέσω Ομάν περιόρισαν προσωρινά τους φόβους για σοβαρότερες ελλείψεις.

Η εικόνα, ωστόσο, παραμένει εξαιρετικά ευμετάβλητη. Οι πρόσφατες επιθέσεις στον κρίσιμο αγωγό East-West της Σαουδικής Αραβίας έχουν δημιουργήσει προβλήματα στις ροές προς την Ερυθρά Θάλασσα, ενώ η συνεχιζόμενη ένταση στη Μέση Ανατολή διατηρεί την αβεβαιότητα για την παγκόσμια προσφορά πετρελαίου.

Στα ύψη η βενζίνη στην Ελλάδα

Οι διεθνείς αναταράξεις έχουν ήδη αποτυπωθεί στην ελληνική αγορά. Σύμφωνα με το ieidiseis.gr, η μέση πανελλαδική τιμή της απλής αμόλυβδης έχει διαμορφωθεί στα 2,17 ευρώ το λίτρο, ενώ σε μεμονωμένες περιπτώσεις οι τιμές φτάνουν ή ξεπερνούν τα 2,30 ευρώ. Το πετρέλαιο κίνησης κινείται κατά μέσο όρο στα 2,14 ευρώ το λίτρο.

Ακόμη μεγαλύτερη είναι η επιβάρυνση σε αρκετές νησιωτικές περιοχές. Στις Κυκλάδες η απλή αμόλυβδη πλησιάζει τα 2,40 ευρώ, ενώ η βενζίνη 100 οκτανίων φτάνει περίπου στα 2,60 ευρώ το λίτρο.

Σενάριο για νέο Fuel Pass

Με τις τιμές να παραμένουν υψηλές, το οικονομικό επιτελείο εξετάζει διαφορετικά σενάρια παρέμβασης, χωρίς μέχρι στιγμής να έχουν ανακοινωθεί οριστικές αποφάσεις.

Μεταξύ των επιλογών που βρίσκονται υπό συζήτηση είναι η επαναφορά ενός Fuel Pass, αυτή τη φορά με εισοδηματικά και περιουσιακά κριτήρια, αλλά και πιθανές φορολογικές παρεμβάσεις. Σύμφωνα με το ίδιο δημοσίευμα, εξετάζεται επίσης η συνέχιση της στήριξης στο diesel, με τις τελικές αποφάσεις να εξαρτώνται από την πορεία των διεθνών τιμών και τον διαθέσιμο δημοσιονομικό χώρο.

Στο τραπέζι βρίσκεται και η συνέχιση των εκπτώσεων από τα διυλιστήρια, οι οποίες είχαν διαμορφωθεί σε 10 λεπτά ανά λίτρο για την αμόλυβδη και 5 λεπτά για το πετρέλαιο κίνησης στη χονδρική.

Φόβοι για ακριβό πετρέλαιο θέρμανσης

Το μεγαλύτερο ερωτηματικό αφορά πλέον τον χειμώνα. Εάν οι σημερινές συνθήκες στις ενεργειακές αγορές διατηρηθούν, οι εκτιμήσεις που εξετάζονται τοποθετούν την τιμή εκκίνησης του πετρελαίου θέρμανσης περίπου στα 1,80 έως 1,90 ευρώ το λίτρο.

Για τον περιορισμό της επιβάρυνσης των νοικοκυριών εξετάζεται η ενίσχυση του επιδόματος θέρμανσης, ενώ στο δημόσιο διάλογο έχει επανέλθει και το σενάριο επιδότησης απευθείας στην αντλία. Καμία από τις συγκεκριμένες επιλογές δεν έχει ακόμη οριστικοποιηθεί.

Οι τελικές κινήσεις αναμένεται να εξαρτηθούν σε μεγάλο βαθμό από το πού θα βρίσκονται οι διεθνείς τιμές στα τέλη Σεπτεμβρίου και από το ύψος των δημοσιονομικών περιθωρίων.

Η ενεργειακή κρίση περνά και στην Ευρώπη

Η πίεση δεν αφορά μόνο την Ελλάδα. Το ενεργειακό κόστος επιστρέφει στην ευρωπαϊκή ατζέντα, καθώς η παραμονή του πετρελαίου πάνω από τα 100 δολάρια δημιουργεί νέες πληθωριστικές πιέσεις και αυξάνει το κόστος μεταφορών και παραγωγής.

Έτσι, το επόμενο διάστημα θεωρείται καθοριστικό. Εάν οι διεθνείς τιμές δεν αποκλιμακωθούν ουσιαστικά, οι παρεμβάσεις σε βενζίνη, diesel και πετρέλαιο θέρμανσης αναμένεται να βρεθούν στο επίκεντρο των κυβερνητικών αποφάσεων για το τελευταίο τρίμηνο του 2026.