Στους 38 ανέρχονται πλέον οι νεκροί από τροχαία δυστυχήματα στην Κρήτη από την αρχή του 2026, μετά τον θάνατο ενός 22χρονου από το Ρέθυμνο, ο οποίος νοσηλευόταν σοβαρά τραυματισμένος στη Μονάδα Εντατικής Θεραπείας του Νοσοκομείου Χανίων. Ο φετινός απολογισμός έχει ήδη φτάσει τον συνολικό αριθμό θυμάτων ολόκληρου του 2025, σύμφωνα με τα στοιχεία που δημοσιοποίησε ο πρόεδρος του ΕΣΥΠΡΟΤΑ, Γιάννης Λιονάκης.
Ο 22χρονος Ρεθυμνιώτης υπέκυψε στα τραύματά του έπειτα από πολυήμερη νοσηλεία στη ΜΕΘ του Νοσοκομείου Χανίων, όπου είχε μεταφερθεί μετά τον σοβαρό τραυματισμό του σε τροχαίο.
Η απώλειά του προστίθεται στον απολογισμό των θανατηφόρων τροχαίων του νησιού, με τον Γιάννη Λιονάκη να επισημαίνει ότι οι 38 νεκροί μέσα στο 2026 είναι όσοι είχαν καταγραφεί συνολικά κατά την προηγούμενη χρονιά.
«Δυστυχώς φτάσαμε το 2025» – Η προειδοποίηση Λιονάκη
Σε ανάρτησή του, ο πρόεδρος του ΕΣΥΠΡΟΤΑ αναφέρεται στον θάνατο του 22χρονου και επανέρχεται στις επιφυλάξεις που είχε εκφράσει για τη μείωση των τροχαίων δυστυχημάτων το 2025.
«Δυστυχώς φτάσαμε το 2025! Ένας ακόμη νέος άνθρωπος, μόλις 22 ετών, χάθηκε. Το 38ο θύμα φέτος στους δρόμους της Κρήτης. Όσα είχαμε πέρυσι ολόκληρη τη χρονιά», αναφέρει.
Όπως υπενθυμίζει, είχε τονίσει από πέρυσι ότι η μείωση των θυμάτων δεν θα έπρεπε να θεωρηθεί αυτομάτως μόνιμη βελτίωση, χωρίς να αξιολογηθεί η πορεία των επόμενων ετών.
«Πέρυσι είχα επισημάνει να περιμένουμε πριν θεωρήσουμε τη μείωση σταθερή πρόοδο και όχι συγκυρία. Είπα να μην επιχαίρουμε. Είπα θα βλέπαμε στο τέλος του 2028», σημειώνει.
Ο ίδιος αναγνωρίζει ότι οι σημερινοί αριθμοί παραμένουν χαμηλότεροι από τους ιδιαίτερα υψηλούς απολογισμούς προηγούμενων δεκαετιών, υπογραμμίζει όμως ότι ο κίνδυνος στους δρόμους εξακολουθεί να υπάρχει.
«Το ζητούμενο είναι να μην κάνεις την παράβαση»
Ιδιαίτερη έμφαση δίνει ο Γιάννης Λιονάκης στην ανάγκη πρόληψης των τροχαίων και όχι αποκλειστικά στην επιβολή κυρώσεων μετά τη διάπραξη παραβάσεων.
Αναφερόμενος στις προσπάθειες της Τροχαίας και στο ισχύον πλαίσιο ποινών, υποστηρίζει ότι η αντιμετώπιση του προβλήματος απαιτεί ευρύτερη αλλαγή στην καθημερινή συμπεριφορά των οδηγών.
«Η Τροχαία καταβάλλει προσπάθειες και το πλαίσιο των ποινών έχει διαμορφωθεί. Αλλά δεν είναι μόνο η Τροχαία και η αυστηροποίηση των ποινών το θέμα μας», επισημαίνει.
Και προσθέτει:
«Το ζητούμενο είναι να μην κάνεις την παράβαση και όχι να σε τιμωρήσω αν την κάνεις και εάν σε δω!»
Η οδική ασφάλεια πρέπει να ξεκινά από την παιδική ηλικία
Στην ίδια ανάρτηση, ο πρόεδρος του ΕΣΥΠΡΟΤΑ υπογραμμίζει ότι η κυκλοφοριακή αγωγή πρέπει να αποτελεί μέρος της εκπαίδευσης από τα πρώτα χρόνια της ζωής.
Όπως εξηγεί, η προσπάθεια πρέπει να αρχίζει από τη σωστή μεταφορά του βρέφους στο αυτοκίνητο, να συνεχίζεται μέσα από το παράδειγμα των γονέων και να ενισχύεται στο σχολείο.
«Στην εκπαίδευση από το μαιευτήριο ακόμη. Από την πρώτη διαδρομή του παιδιού στο σωστό καθισματάκι, από το καθημερινό παράδειγμα των γονιών, μέχρι το σχολείο και ολόκληρη τη ζωή», αναφέρει χαρακτηριστικά.
Καταλήγοντας, ο Γιάννης Λιονάκης ζητά να αντιμετωπίζεται η οδική ασφάλεια ως καθημερινή στάση ζωής, απευθύνοντας έκκληση για προσπάθεια ώστε να περιοριστούν οι ανθρώπινες απώλειες στους δρόμους της Κρήτης.
«Γιατί η οδική ασφάλεια πρέπει να γίνει τρόπος ζωής, καθημερινής συμπεριφοράς. Ας προσπαθήσουμε να σταματήσουμε το κακό», σημειώνει.
