Ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ), που αναμένεται να ψηφιστεί μέσα στον Ιανουάριο, φέρνει σημαντικές αλλαγές, με βασική αρχή ότι η τιμωρία επικεντρώνεται στον οδηγό και όχι στο όχημα. Το πλαίσιο στοχεύει στη βελτίωση της οδικής ασφάλειας και στη διαμόρφωση μιας κουλτούρας υπευθυνότητας στον δρόμο.
Μία από τις πιο σημαντικές τροποποιήσεις είναι η μείωση του ορίου ταχύτητας στα 30 χλμ/ώρα εντός του αστικού ιστού, σε μια προσπάθεια να προστατευθούν οι πεζοί και οι πιο ευάλωτοι χρήστες του δρόμου, όπως οι ποδηλάτες και οι χρήστες πατινιών.
Ο νέος ΚΟΚ εισάγει πρόστιμα για παραβάσεις χρηστών πατινιών και οχημάτων μικροκινητικότητας. Συγκεκριμένα:
- Πατίνια έως 6 χλμ/ώρα: Θεωρούνται απλά και επιτρέπεται η χρήση τους με περιορισμούς.
- Πατίνια έως 25 χλμ/ώρα: Υποχρεωτική η χρήση κράνους και απαγόρευση κυκλοφορίας σε μεγάλους ή κεντρικούς δρόμους.
Όσοι παραβιάζουν τους κανόνες, όπως η χρήση πατινιού χωρίς κράνος ή η κυκλοφορία σε ακατάλληλους δρόμους, θα αντιμετωπίζουν αυστηρές κυρώσεις.
Ο νέος ΚΟΚ επεκτείνει τις κυρώσεις και στους πεζούς. Πρόστιμα θα επιβάλλονται σε περιπτώσεις όπως:
- Πέρασμα διάβασης με κόκκινο φανάρι.
- Ανεύθυνη ή επικίνδυνη κίνηση στον δρόμο, που παρεμποδίζει την κυκλοφορία ή δημιουργεί κινδύνους.
Η διήθηση από μοτοσικλέτες θα επιτρέπεται υπό συγκεκριμένες προϋποθέσεις, ενώ το πλαίσιο για τη μικροκινητικότητα θα ενσωματώνει αυστηρότερους κανόνες για τη διασφάλιση της ασφάλειας των χρηστών.
Όπως δήλωσε ο Υφυπουργός Μεταφορών, Βασίλης Οικονόμου, το νέο πλαίσιο στοχεύει στην αναδιαμόρφωση του αστικού χώρου ώστε να υπάρχει επαρκής χώρος για πεζούς, ποδήλατα και πατίνια, με αυστηρούς κανόνες που θα διασφαλίζουν την ασφάλεια όλων. «Δεν μπορεί να υπάρχει ασυδοσία στους δρόμους, είτε από οδηγούς, είτε από πεζούς, είτε από χρήστες μικροκινητικότητας» τόνισε.
