Σε ρυθμούς «fast track» ο νέος ΒΟΑΚ: Εργοτάξια παντού – Πότε παραδίδονται οι παρακάμψεις

Σε φάση εντατικής υλοποίησης εισέρχεται ο ΒΟΑΚ, με τα εργοτάξια να αναπτύσσονται ταυτόχρονα σε κομβικά σημεία της Κρήτης και το έργο να αποκτά πλέον σαφή δυναμική προόδου.

Οι εργασίες εξελίσσονται στις παρακάμψεις Χανίων, Ρεθύμνου και Ηρακλείου, που αποτελούν βασικά τμήματα της παραχώρησης Κίσσαμος – Χερσόνησος, μήκους 187 χιλιομέτρων. Παράλληλα, προχωρούν οι παρεμβάσεις στο τμήμα Χερσόνησος – Νεάπολη μέσω ΣΔΙΤ, καθώς και στο κομμάτι Νεάπολη – Άγιος Νικόλαος, δημιουργώντας ένα ενιαίο πλέγμα έργων σε όλο το νησί.

Όπως ανέφερε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας, μέσα σε λιγότερο από έναν χρόνο από τη συμβασιοποίηση του βασικού έργου τον Μάιο του 2025, έχουν ήδη στηθεί εργοτάξια στις τρεις μεγαλύτερες πόλεις της Κρήτης. Παράλληλα, έχουν ολοκληρωθεί παρεμβάσεις οδικής ασφάλειας σε δύο επικίνδυνα σημεία, ενώ εργασίες βρίσκονται σε εξέλιξη σε τρία ακόμη τμήματα. Για δύο επιπλέον τμήματα έχουν ολοκληρωθεί οι μελέτες και αναμένεται άμεσα η έναρξη των εργασιών.

Στον σχεδιασμό περιλαμβάνεται και η περαιτέρω επέκταση του έργου προς την ανατολική Κρήτη, με στόχο –όπως έγινε γνωστό– ο νέος αυτοκινητόδρομος να φτάσει έως τη Σητεία, κατόπιν σχετικής κατεύθυνσης της κυβέρνησης.

Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στην αναβάθμιση της ασφάλειας στον υφιστάμενο άξονα, με παρεμβάσεις σε σημεία υψηλής επικινδυνότητας, ώστε να περιοριστούν τα τροχαία ατυχήματα μέχρι την ολοκλήρωση του νέου δρόμου.

Ο ΒΟΑΚ θεωρείται έργο στρατηγικής σημασίας για την Κρήτη, καθώς αναμένεται να ενισχύσει τη συνδεσιμότητα του νησιού, να βελτιώσει τις μεταφορές προς λιμάνια και αεροδρόμια και να στηρίξει την οικονομική και τουριστική ανάπτυξη.

Παρά τις τεχνικές και οργανωτικές προκλήσεις ενός τόσο μεγάλου έργου, η πρόοδος που καταγράφεται δείχνει ότι ο ΒΟΑΚ μπαίνει πλέον σε σταθερή τροχιά υλοποίησης, με στόχο έναν σύγχρονο και ασφαλή οδικό άξονα για ολόκληρη την Κρήτη.