Ηράκλειο: «Πόλη-παγίδα» με λακκούβες και τραυματισμούς – Επιστολή Καραμαλάκη σε Καλοκαιρινό

ΚΟΥΤΣΑΚΗΣ 300×250

Στο προσκήνιο φέρνει εκ νέου το ζήτημα της κατάστασης του οδικού δικτύου στο Ηράκλειο ο επικεφαλής της μείζονος αντιπολίτευσης, Μιχάλης Καραμαλάκης, με επιστολή του προς τον δήμαρχο Αλέξη Καλοκαιρινό και τον πρόεδρο του Δημοτικού Συμβουλίου Παντελή Ρυακιωτάκη.

Αφορμή αποτελούν τα συνεχιζόμενα προβλήματα με λακκούβες, κακοτεχνίες και πρόχειρες παρεμβάσεις, αλλά και πρόσφατα περιστατικά τραυματισμών πολιτών.

Ο κ. Καραμαλάκης ζητά να εισαχθεί άμεσα το θέμα προς συζήτηση στο Δημοτικό Συμβούλιο, συνοδευόμενο από πλήρη τεχνικό και διοικητικό φάκελο, σαφή στοιχεία και συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα αποκατάστασης. Όπως επισημαίνει, η καθημερινότητα των δημοτών επηρεάζεται άμεσα από την κατάσταση των δρόμων και των πεζοδρομίων, τα οποία –όπως αναφέρει– έχουν μετατραπεί σε επικίνδυνα σημεία για οδηγούς και πεζούς.

Στην επιστολή του, κάνει λόγο για εικόνα εγκατάλειψης, σημειώνοντας ότι τα πρόχειρα «μπαλώματα», οι ανισοπεδίες και οι κακοτεχνίες μετά από έργα υποδομών δημιουργούν σοβαρούς κινδύνους. Επικαλείται μάλιστα περιστατικά τραυματισμών, ακόμη και σε κεντρικά σημεία της πόλης, τα οποία –όπως τονίζει– αναδεικνύουν την κρισιμότητα της κατάστασης.

Ιδιαίτερη αναφορά γίνεται σε περιστατικά όπου πολίτες προχωρούν σε αυτοσχέδιες παρεμβάσεις, όπως η τοποθέτηση αντικειμένων για σήμανση επικίνδυνων σημείων, γεγονός που –σύμφωνα με τον ίδιο– καταδεικνύει αδυναμία αποτελεσματικής διαχείρισης και πρόληψης από τη δημοτική αρχή.

Ο επικεφαλής της παράταξης «Ηράκλειο, η Πόλη μας» θέτει συγκεκριμένα ερωτήματα προς τη δημοτική αρχή, ζητώντας μεταξύ άλλων πλήρη καταγραφή των επικίνδυνων σημείων, σαφές χρονοδιάγραμμα αποκατάστασης, στοιχεία για ελέγχους και κυρώσεις σε εργολάβους, καθώς και μέτρα προστασίας για ευάλωτους χρήστες του οδικού δικτύου, όπως πεζούς, ποδηλάτες και άτομα με αναπηρία.

Παράλληλα, ζητά τη δημιουργία ενός διαφανούς συστήματος καταγραφής και παρακολούθησης βλαβών, ώστε οι πολίτες να έχουν σαφή εικόνα για την πορεία των παρεμβάσεων. Όπως τονίζει, η πόλη χρειάζεται ολοκληρωμένο σχεδιασμό, προληπτική συντήρηση και αυστηρό έλεγχο ποιότητας στα έργα, αντί για αποσπασματικές λύσεις.

Κλείνοντας, υπογραμμίζει ότι η κατάσταση των δρόμων αποτελεί βασικό δείκτη λειτουργίας της δημοτικής διοίκησης, καλώντας τη δημοτική αρχή να δώσει συγκεκριμένες απαντήσεις και δεσμεύσεις για την αποκατάσταση της ασφάλειας και της ποιότητας των υποδομών στο Ηράκλειο.

Ακολουθεί το πλήρες κείμενο της επιστολής:

Κύριε Δήμαρχε,

ως επικεφαλής της δημοτικής παράταξης «Ηράκλειο, η Πόλη μας», οφείλω να σας θέσω με απόλυτη σαφήνεια ένα ζήτημα που δεν είναι ούτε δευτερεύον, ούτε συγκυριακό. Είναι ζήτημα καθημερινής ασφάλειας και εύρυθμης λειτουργίας της πόλης, σεβασμού προς τον δημότη και αξιοπιστίας της δημοτικής αρχής. Αναφέρομαι στην τραγική κατάσταση μεγάλου μέρους του οδικού δικτύου του Ηρακλείου, στις πολλαπλές λακκούβες, στα πρόχειρα μπαλώματα, στις

ανισοπεδίες που προκύπτουν μετά από τομές και εκσκαφές, αλλά και στις κακοτεχνίες που μετατρέπουν δρόμους και πεζοδρόμους σε παγίδες.

Τα πρόσφατα περιστατικά τραυματισμών πολιτών στο Ηράκλειο επιβεβαιώνουν ότι οι λακκούβες και οι κακοτεχνίες δεν είναι πλέον απλώς μια εικόνα εγκατάλειψης, αλλά ένας άμεσος κίνδυνος για τους πολίτες και τους επισκέπτες. Οι τραυματισμοί γυναικών σε κεντρικά σημεία της πόλης, ακόμη και δίπλα σε ράμπα για άτομα με αναπηρία, εκθέτουν τη δημοτική αρχή και καταρρίπτουν κάθε επικοινωνιακή αφήγηση περί «μάχης» που δήθεν βρίσκεται σε εξέλιξη.

Την ίδια στιγμή, η πρόσφατη αποκαλυπτική εικόνα με τη γλάστρα στην οδό Ματθαιάκη, τοποθετημένη από πολίτες ως αυτοσχέδια «σήμανση» για επικίνδυνη λακκούβα, συμπυκνώνει με τον πιο χαρακτηριστικό τρόπο την αδήριτη πραγματικότητα: ότι όταν οι δημότες αναγκάζονται να προειδοποιούν μόνοι τους για κινδύνους στον δημόσιο χώρο, τότε το πρόβλημα δεν είναι μόνο τεχνικό. Είναι πρόβλημα διοίκησης, πρόληψης, ελέγχου και πολιτικής ευθύνης.

Κύριε Δήμαρχε,

το πρόβλημα δεν είναι ότι δεν γνωρίζετε. Το πρόβλημα είναι ότι, ενώ γνωρίζετε, οι δημότες εξακολουθούν να χρησιμοποιούν δρόμους με «ραφές», πρόχειρες λωρίδες ασφάλτου, βυθίσεις, μπαλώματα χωρίς ενιαία αποκατάσταση και επικίνδυνες ανωμαλίες στο οδόστρωμα. Το πρόβλημα δεν είναι ότι δεν έγιναν εξαγγελίες. Το πρόβλημα είναι ότι η πραγματικότητα συνεχίζει να εκθέτει τη δημοτική αρχή, μέρα με τη μέρα, γειτονιά με τη γειτονιά. Τα καθημερινά δημοσιεύματα, τόσο στον αθηναϊκό όσο και στον τοπικό Τύπο, δεν κάνουν τίποτε άλλο από το να αποτυπώνουν αυτό που οι δημότες βιώνουν καθημερινά: δρόμους και πεζοδρόμια που παραμένουν επικίνδυνα, παρά τις διακηρύξεις περί οργανωμένης «μάχης».

Δεν μπορεί μια πόλη όπως το Ηράκλειο, πύλη της Κρήτης, με τουριστική, εμπορική και διοικητική βαρύτητα, να εμφανίζει εικόνα εγκαταλελειμμένου επαρχιακού δικτύου. Δεν μπορεί οι πολίτες να νιώθουν ότι κάθε μετακίνηση γίνεται με δική τους ευθύνη. Δεν μπορεί να μιλά ο Δήμος για «μάχη», όταν οι λακκούβες παραμένουν, τα μπαλώματα πολλαπλασιάζονται και οι αποκαταστάσεις μετά από παρεμβάσεις έργων κοινής ωφέλειας να παραπέμπουν περισσότερο σε μια πρόχειρη διεκπεραίωση παρά σε ένα τεχνικό έργο με προδιαγραφές. Δεν μπορεί, τέλος, η πόλη να συνηθίζει την προχειρότητα και να βαφτίζει «παρέμβαση» μια κατάσταση που ανακυκλώνει τον κίνδυνο.

Γι’ αυτό η δημοτική αρχή οφείλει να δώσει όχι γενικές, αλλά απολύτως συγκεκριμένες απαντήσεις:

  • Πρώτον, ποιο είναι σήμερα, ανά δημοτική ενότητα και ανά συνοικία, το πραγματικό σύνολο των επικίνδυνων σημείων στο οδικό δίκτυο και στους πεζοδρόμους του Ηρακλείου;
  • Δεύτερον, ποιο είναι το επίσημο και δεσμευτικό χρονοδιάγραμμα πλήρους αποκατάστασης, όχι πρόχειρης προσωρινής επέμβασης αλλά ουσιαστικής τεχνικής αποκατάστασης, των σημείων αυτών;
  • Τρίτον, ποιες ακριβώς ενέργειες έχει ήδη αναλάβει ο Δήμος για τις ζημιές που προκλήθηκαν ή επιδεινώθηκαν από τομές για οπτικές ίνες και άλλα δίκτυα κοινής ωφέλειας;
  • Τέταρτον, ποιος ελέγχει την ποιότητα των αποκαταστάσεων μετά από εργολαβικές παρεμβάσεις, ποιες παραβάσεις έχουν μέχρι σήμερα διαπιστωθεί και ποιες κυρώσεις έχουν πράγματι επιβληθεί σε εργολάβους, παρόχους ή άλλους υπευθύνους;
  • Πέμπτον, ποια συγκεκριμένα μέτρα προτίθεται να λάβει η δημοτική αρχή για την άμεση προστασία των πιο ευάλωτων χρηστών του δημόσιου χώρου, δηλαδή των δικυκλιστών, των ποδηλατών, των πεζών, των ηλικιωμένων και των ατόμων με κινητικές δυσκολίες;
  • Έκτον, πότε θα τεθεί σε λειτουργία ένα ανοιχτό και διαφανές σύστημα καταγραφής, ιεράρχησης και παρακολούθησης βλαβών του οδοστρώματος, ώστε ο δημότης να γνωρίζει ποιο πρόβλημα έχει καταγραφεί, πότε, με ποια προτεραιότητα και σε ποιο στάδιο αποκατάστασης βρίσκεται;

Η θέση μας είναι καθαρή. Το Ηράκλειο δεν χρειάζεται άλλες επικοινωνιακές διατυπώσεις περί «μάχης της λακκούβας». Χρειάζεται πολιτική βούληση, τεχνική σοβαρότητα, διαφάνεια, συστηματικό έλεγχο εργολάβων και παρόχων, αυστηρές προδιαγραφές αποκατάστασης και σταθερό πρόγραμμα προληπτικής συντήρησης. Χρειάζεται πλήρης χαρτογράφηση φθορών, δημόσιο χρονοδιάγραμμα παρεμβάσεων, ιεράρχηση κινδύνων με προτεραιότητα σε σχολικές διαδρομές, κεντρικούς άξονες και σημεία υψηλής κυκλοφορίας, καθώς και πραγματικές κυρώσεις όπου υπάρχουν αποκλίσεις και κακοτεχνίες.

Ως παράταξη δεν πρόκειται να επιτρέψουμε να παρουσιαστεί ως επιτυχία μια κατάσταση την οποία οι δημότες βιώνουν καθημερινά ως ταλαιπωρία, κίνδυνο και απαξίωση. Η ευθύνη της δημοτικής αρχής δεν κρίνεται από το ύφος των ανακοινώσεων, αλλά από την κατάσταση του δρόμου που αντικρίζει ο πολίτης όταν βγαίνει από το σπίτι του.

Το Ηράκλειο αξίζει δρόμους ασφαλείς, λειτουργικούς και αντάξιους μιας σύγχρονης πόλης. Αξίζει διοίκηση που να λύνει προβλήματα και όχι να τα περιγράφει. Αξίζει έργα που να αντέχουν και όχι μπαλώματα που ανακυκλώνουν την εγκατάλειψη.

Σας καλούμε να φέρετε άμεσα το θέμα στο Δημοτικό Συμβούλιο με πλήρη τεχνικό και διοικητικό φάκελο, συγκεκριμένα στοιχεία, σαφές χρονοδιάγραμμα, στοιχεία για ελέγχους και παραβάσεις, καθώς και ρητή δημόσια δέσμευση για το πότε επιτέλους θα πάψει η καθημερινότητα των δημοτών να ορίζεται από λακκούβες, κακοτεχνίες και πρόχειρες αποκαταστάσεις.

Κρήτη - Τελευταία Νέα
Περισσότερες Ειδήσεις
REALTORS 300×250

This website uses cookies to improve your experience. We'll assume you're ok with this, but you can opt-out if you wish. Accept