Ένα απλό αστυνομικό σήμα για έλεγχο εξελίχθηκε σε καταδίωξη στους δρόμους της Αθήνας, σύλληψη και διοικητικές κυρώσεις που άγγιξαν τις 5.975 ευρώ, μετά την απόφαση ενός 41χρονου οδηγού μοτοσικλέτας να μην σταματήσει.
Το περιστατικό σημειώθηκε στις 29 Αυγούστου, όταν αστυνομικοί της Άμεσης Δράσης επιχείρησαν να ελέγξουν τον αναβάτη στο κέντρο της πρωτεύουσας. Αντί να ακινητοποιήσει τη μοτοσικλέτα του, εκείνος ανέπτυξε ταχύτητα και προσπάθησε να διαφύγει.
Ακολούθησε κινητοποίηση των αστυνομικών δυνάμεων, με τους αστυνομικούς να τον ακολουθούν χρησιμοποιώντας φωτεινά και ηχητικά σήματα, ενώ το Κέντρο της Άμεσης Δράσης ενημερωνόταν για την πορεία του.
Κατά τη διάρκεια της διαφυγής του, σύμφωνα με τα στοιχεία της υπόθεσης, ο 41χρονος παραβίασε επτά ερυθρούς σηματοδότες και κινήθηκε εννέα φορές αντίθετα σε μονόδρομους.
Μέσα σε μία διαδρομή καταγράφηκαν συνολικά 16 παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, με την πορεία του να ολοκληρώνεται τελικά στους Αγίους Αναργύρους.
Με τη συνδρομή πρόσθετων αστυνομικών δυνάμεων, η μοτοσικλέτα ακινητοποιήθηκε και ο οδηγός συνελήφθη.
Οι διοικητικές κυρώσεις που του επιβλήθηκαν ανήλθαν συνολικά σε 5.975 ευρώ, όμως η οικονομική επιβάρυνση δεν ήταν η μοναδική συνέπεια.
Σε βάρος του σχηματίστηκε δικογραφία από την Υποδιεύθυνση Τροχαίας Αθηνών για επικίνδυνη οδήγηση και παραβάσεις του ΚΟΚ, ενώ στη συνέχεια οδηγήθηκε στον αρμόδιο εισαγγελέα.
Η συγκεκριμένη υπόθεση αναδεικνύει και μία βασική παράμετρο του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας: κάθε παράβαση που πραγματοποιείται κατά τη διάρκεια μιας προσπάθειας διαφυγής εξετάζεται και τιμωρείται ξεχωριστά.
Η άρνηση συμμόρφωσης σε υπόδειξη τροχονόμου εντάσσεται στην κατηγορία Ε2-Β και επισύρει πρόστιμο 150 ευρώ και αφαίρεση άδειας οδήγησης για 20 ημέρες.
Αν όμως ακολουθήσουν και άλλες σοβαρές παραβάσεις, οι κυρώσεις αυξάνονται σημαντικά.
Για παραβίαση κόκκινου σηματοδότη προβλέπεται πρόστιμο 700 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος για 60 ημέρες.
Η παραβίαση STOP χωρίς πρόκληση ατυχήματος επιφέρει 350 ευρώ πρόστιμο και αφαίρεση άδειας οδήγησης και στοιχείων κυκλοφορίας για 30 ημέρες, ενώ αν προκληθεί τροχαίο, η κύρωση ανεβαίνει στα 700 ευρώ και στις 60 ημέρες αφαίρεσης διπλώματος.
Αυστηρό είναι το πλαίσιο και για τις υπερβολικές ταχύτητες. Υπέρβαση του ορίου κατά περισσότερο από 50 χλμ./ώρα τιμωρείται με 700 ευρώ και αφαίρεση άδειας για 60 ημέρες, ενώ ταχύτητα άνω των 200 χλμ./ώρα μπορεί να οδηγήσει σε πρόστιμο 2.000 ευρώ και αφαίρεση του διπλώματος για έναν χρόνο.
Ιδιαίτερη βαρύτητα έχει και η υποτροπή, καθώς ο νέος ΚΟΚ προβλέπει αυστηρότερες κυρώσεις όταν ο ίδιος οδηγός επαναλαμβάνει σοβαρές παραβάσεις μέσα στο προβλεπόμενο χρονικό διάστημα.
Ωστόσο, σε ακραίες περιπτώσεις η υπόθεση δεν περιορίζεται στο διοικητικό σκέλος.
Η επικίνδυνη οδήγηση μπορεί να υπαχθεί και στο άρθρο 290Α του Ποινικού Κώδικα, όταν οι πράξεις του οδηγού δημιουργούν πραγματικό κίνδυνο για τρίτους.
Εφόσον προκύπτει κοινός κίνδυνος για ξένα πράγματα, προβλέπεται φυλάκιση έως τρία χρόνια, ενώ αν δημιουργείται κίνδυνος για άνθρωπο, η ποινή μπορεί να είναι φυλάκιση τουλάχιστον ενός έτους.
Σε περίπτωση βαριάς σωματικής βλάβης, προβλέπεται κάθειρξη έως δέκα χρόνια, ενώ αν η επικίνδυνη οδήγηση οδηγήσει σε θάνατο, η ποινή μπορεί να φτάσει σε κάθειρξη τουλάχιστον δέκα ετών.
Στην ακραία περίπτωση θανάτου μεγάλου αριθμού ανθρώπων, προβλέπεται ακόμη και η δυνατότητα επιβολής ισόβιας κάθειρξης.
Η περίπτωση του 41χρονου είναι χαρακτηριστική του πόσο γρήγορα μία απόφαση να αγνοηθεί ένας αστυνομικός έλεγχος μπορεί να εξελιχθεί σε υπόθεση με βαριές οικονομικές, διοικητικές και ποινικές συνέπειες.
Με πληροφορίες από newsauto.gr
